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道路隔音屏原理:道路隔音屏可将高噪声设备围隔,做到闹静分开,隔声效果好,外形美观、坚固耐用、安装方便、光景效果与环境协调,适用于交通噪声、工地施工噪声及大型工业设备的噪声。可根据用户的需要进行特殊规格设计加工。
道路隔音屏主要特点:
1、隔声量大:平均隔声量35dB。
2、吸声系数高:平均吸声系数0.84。
3、耐候耐久性:产品具有耐水性、耐热性、抗紫外性、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。
道路隔音屏采用铝合金板、镀锌板、铝板、H钢立柱表面镀锌喷塑处理防腐年限在15年以上。
声屏障是指在声源与接受者之间,插入一个有足够面密度的板或墙,使声波有一个显著的附加衰减量,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这种设施就是声屏障。声波在空气中传播,碰到声屏障时将产生反射、透射和衍射等现象。
声屏障的作用是阻止直达声的传播,隔离透射声,并使衍射声有足够的衰减,使声屏障后面形成的“声影区”内的噪声有明显的下降,最终达到降低噪声的目的。
噪声在传播过程中遇到障碍物时,若障碍物的尺寸远大于声波波长,大部分声能被反射,一部分发生衍射,而透射声的影响可以忽略不计。通常,声屏障的隔声效果可以采用减噪量来表示。
在声源S和接收点R之间插入一个声屏障,设声屏障无限长,其后形成一个声影区。声影区的减噪量与噪声波长、声源和接收点之间的距离等因素有关,引入参量菲涅耳数N,估算隔声屏障的减噪量:
N=2δ/λ ;δ=(α+b)-(r+d)
δ为有屏障和无屏障时声源到接收点之间的最短距离之差;λ为声波波长。
在半自由声场(如室外开阔地)中,声屏障的减噪量RN与N的关系表:
N | -0.1 | -0.01 | 0 | 0.1 | 0.5 | 1 | 2 | 3 | 5 |
RN/dB | 2 | 4 | 5 | 7 | 11 | 13 | 16 | 17 | 21 |
当N为正值时,用波的衍射理论和边缘的近场修正,可以得到声屏障的减噪量近似计算公式:
由上式可知,当N趋近于0时,RN近似于5dB,也就是说,当屏障的高度接近声源和接收点的高度时,还有5dB的减噪量。
N为负值时,表示屏障未遮挡声源和接收点之间的直达声,这时最大降噪效果为5分贝。N值增加,降噪量随之增加,但实测最大降噪量为24分贝。所使用的屏障材料,应使各频率隔声量比无限长屏障的隔声量高6分贝以上。
如果声源和接收者都在地平面上,声源和屏障之间的距离为r,接收者和屏障之间的距离为d,屏障的高度为h,并且满足d>=r>=h,则屏障的降噪量为:
对于点声源,屏宽比屏高大出5倍以上,就可近似作为无限长屏障处理。
在室内(相当于半混响声场),屏障的减噪量与声源的性质以及室内的房间常数等因素有关