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我国规格的交通噪声在多少分贝被要求加装声屏
我们经常会开车从高速公路过，其中不可避免地会对沿线居民区、学校、医院等带来交通噪声的困扰，也跟他们带来很多的不便。对于这个问题也有很多部门提出过意见，对于这类区域，用声学的专有名词，我们称之为声环境敏感点，只有加装质量好的隔声屏障，来降低嗓音。
筌于以上情况，我国有专门的法律法规，根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》条例，为了保证沿线地区的声环境符合国标GB3096-93中的相应要求，消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害，必须采取措施，进行防治，将噪音降低到合理的范围之内，声屏障就起到了这个作用，声屏障，也叫金属声屏障，它在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。
我这在1993年出台的《城市区域环境噪声标准》中，将我国的城市嗓音区域划分为五大类，每一类区域的噪声又都不同，要求为：
第一类区域：主要以安静疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域，白天控制为50dB，晚上控制为40dB；如果位于城郊和乡村的这一类区域，严格执行此类标准5dB。
第二类区域：以居住、文教机关为主的区域为主要安静区。白天55dB，晚上45dB。乡村居住环境可参照执行此类标准。
第三类区域：主要以居住、商业、工业混杂区。白天60dB，晚上50dB。
第四类区域：主要以工业区。白天65dB，晚上55dB。
第五类区域：主要以城市交通干线两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主次干线两侧区域，噪声限值也执行此类标准。白天70dB，晚上55dB。
在高速公路，城市快速路两侧修建声屏障是防治公路交通噪声污染的有效途径，声屏障具有足够高度、长度，一般来说，可以降低噪声10-15dB。若想提高降噪量，需要在声屏障结构和设计上，进行改良。
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