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生态园林声屏障的应用
随着汽车数量越来越多，很多地方成为噪声污染区。政府部门引进一种技术：多层次生态园林声屏障，一种结合园林学、声学的全新概念声屏障，它可以阻挡交通噪声普遍在70分贝以上。单独用声屏障或园林带隔音降噪，效果都不好。土围土坡、灌木丛、阔叶林等是声音的良好隔离体。在面向交通噪声的方向堆砌一米多高、围绕别墅区的带状土丘，土丘上栽种枝叶密集的灌木丛，形成第一道吸声隔声带。这对较近车道的交通噪声有很好的效果，土丘是缓坡结构，能保护的区域有限，较远车道的交通噪声可以直接传播到较高、较远的目标物。
所以另一个做法是在紧靠土丘后面区域栽种约20米纵深枝叶密集的常绿乔木林。因为乔木林经过若干年的生长后，高度可到十几米、甚至几十米，有足够的高度和宽度，对较远车道产生的交通噪声有很好的吸声降噪效果。本技术在乔叶林的后面做一道比乔叶林分支处高出一定高度的特殊声屏障---园林式声屏障，用以对前面两道园林带隔声效果的必要的补充。
这样的方案既保证声学需求又能将声屏障的外观造型与周边环境很好地融合。注意事项：灌木丛的树种选择，灌木丛的高度和宽度，乔木林的树种选择，乔木林的高度和宽度等技术参数的确定，必须经过专业人员的合理设计、搭配，否则效果一定大受影响。
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