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高铁风驰过，噪声不扰邻
高速铁路声屏障、护栏的质量，关系到人民生命财产的安全，关系到中国的国际形象。为此，中国的高铁声屏障、护栏技术一定是有备而来；我公司生产的环保产品具有消除能够穿墙透壁、危害人体健康的低频噪声的结构措施，以及控制消除声波的具体结构。将振动转化成的电能，并作为检测、报警信号，成为一目了然的高科技环保设施。
如今，风驰电掣的京津高铁列车已成为市民往来京津间的首选出行方式，但高速铁路声学特性不同于普速铁路，为了降低噪声，科技人员展开了一系列攻关。
据介绍，高速铁路占地少、能耗低、大气污染物排放量小，但列车运行噪声级水平相对较高。因此，降低噪音对铁路两侧居民的侵扰，已成为当前我国高速铁路建设中一项重要任务。此前，国内外尚无时速350公里高速铁路工程实例可以借鉴。为此，铁三院专家从2005年起便对高铁声屏障技术展开攻关。最终，通过综合运用声学、结构动力学、流体动力学（空气动力学）等技术原理对其进行系统研究，成功建成了京津城际轨道交通声屏障工程。如今，经过1年多的运营检验，京津高铁的降噪效果、声屏障结构变形量等技术指标达到或超过国外同类工程技术水平。目前，该成果已应用于时速350公里的郑武广、京沪等高铁建设，有效地解决了高铁沿线噪声问题。
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