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浅谈公路声屏障的声学特性
由于声屏障能够有效吸收其周围的声音，进而降低城市交通道路噪声对人体的危害，保证人们能够进行日常的工作及生活 ，因而被广泛应用于城市道路降噪中，降低了交通噪声对人们日常生产生活的影响。
公路声屏障的声学特性
一、声屏障声学特性
1、声屏障
声屏障就是在声音的发出点与声音的接受点之间建立起的一张有着高密度密实材料的板，进而对声音传播的大小以及声波的传递能够明显减弱。通过声屏障的应用能够有效减低城市道路交通噪声，减少对环境的噪声污染。
2、降噪 系数
降噪系数是通过在 250Hz、500Hz、lO00H z和 2000H z 中对吸声系数进行测量而得出的一个平均值 ，由此来表示不同材料对不同频段声波的整体吸声能力，进而确定该设备对噪声的降低效果。
3、声屏障的降噪原理
对于任何一个声学系统来说 ，都具有声源、传播途径以及受声者 3个环节。因此，在进行噪声控制的时候也需要通过这3个方面来进行有效的分析与研究。即从发声的根源上切断噪声的产生、在噪声传播的过程中采取相应的措施以及对噪声的接收点进行有效的保护。
在这 3 个方法中，从噪声的发源点来切除噪声是一种消除噪声的最根本措施，但是这项技术的经济成本较高，对相关开展与实施的技术要求较高，而通过在传播过程中设置声屏障来降低噪声是一项最切实可行的方法。最后，对接收点进行保护是最能够减少噪声污染的一种重要措施。
在噪声源与接收点之间加入声屏障后，噪声需要绕过声屏障才能到达接收点，也就是说，一般情况下，声屏障的降噪原理是通过增加噪声传播的路径来降低噪声。因此，噪声的声波遇到声屏障时，会分散为 3条不同的路径来进行传播的：
（1）越过声屏障的顶端到达接收点；
（2） 穿透声屏障到达接收点；
（3）在声屏障的板面产生反射，由此来通过声屏障降低噪声。
随着我国城市道路建设的不断发展，道路交通噪声污染已经成为我国城市的主要污染之一 ，对人们的日常工作及生活产生了极大影响。据此就需要通过设置声屏障来有效控制道路的噪声污染。在对声屏障进行规划与设计的时候需要结合当地实际状况，顺应社会的发展进行科学、合理的设计。
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