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道路声屏障安全设计考虑的问题

最后更新时间:2020/7/7 20:35:41   作者:   已经有154个人浏览并咨询。

  道路声屏障安全设计考虑的问题

  根据《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006-1998),对于实施长度大于1000m的声屏障应在适当位置设置紧急疏散口或者紧急疏散门。

  声屏障离道路应由一定的安全距离,如离路缘石外1m以上,以保证行车安全;如果具有顶部结构,顶部结构向道路侧延伸的宽度最好不超过0.4m。

  在高架桥上建设的高架桥声屏障设计时应考虑高架桥的承载力,确保高架桥有能力承受架设声屏障带来的额外荷载。

  鉴于声屏障可能收到失控车辆撞击,为保护声屏障,设计上应设置车辆撞击抑制系统,因此要在屏障安装无张力波纹防撞栏或混凝土纵向护栏。当需要在桥面路段装设声屏障时,在设计上应考虑到行车天桥上的声屏障一旦被车辆撞击而坠落在汽车通道或行人路上的风险。

  声屏障构筑物不能阻塞紧急通道或妨碍消防工作。香港对声屏障的要求是,消防车必须能驶入受影响的建筑物的正面,此点至为重要。声屏障不可妨碍消防栓的正常操作和保养,通往道路对面的紧急道路也须保持畅通无阻。



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