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轻轨声屏障厂家提高降噪和经济性能

最后更新时间:2019/12/16 2:08:49   作者:   已经有14个人浏览并咨询。

  轻轨声屏障厂家提高降噪和经济性能

  随着我国轻轨交通的快速发展,声屏障工程数量多,所需费用大。通过对轻轨声屏障优化设计,能够明显提高降噪和经济性能,随着城市轻轨建设的发展,交通噪声污染逐渐引起人们重视。在轻轨桥架两侧设置声屏障是控制轨道噪声的重要措施之一。

  轻轨声屏障的高昂成本往往是由不合理的设计参数造成的,安平县喆奥金属丝网制品有限公司通过对目前声屏障设计方法进行分析,不断优化轻轨桥架声屏障设计方法。综合考虑声屏障设置的位置、几何尺寸和经济性等多种因素,以研究经济适用型声屏障为目的,不断设计声屏障优化方法,并且对轨边矮墙的降噪性能及经济性进行了研究和分析。通过以降噪要求为声学约束,综合考虑设置位置、高度和长度等设计变量的影响,优化产品性能。

  安平县喆奥金属丝网制品有限公司专注从事多种声屏障研发、设计、制造、工程承包为一体,从事玻璃钢产品生产。专业的人做专业的事儿,我公司高素质工程师为您免费提供工程设计方案,欢迎您的来电咨询15833832858。

  城市轻轨交通线路穿越市区,邻近居住、文教及工商业混杂区等噪声敏感区域的情况比较普遍,特别是高架线路噪声影响区域大,对沿线人们的工作、生活构成严重危害。由于轨道结构隔振技术有效地降低或避免了结构的二次噪声,轮轨噪声在轻轨交通噪声中起主导作用,在平坦道路行驶,当行驶速度达80km/h时,距离轨道10m处的噪声为80~90dBA,设置声屏障减弱轮轨噪声干扰是目前有效的降噪措施。

  安平县喆奥金属丝网制品有限公司通过优化设计方法体现了声屏障整体设计思想:对声屏障设置位置、高度和长度的综合设计既满足沿线区域降噪要求,又降低了建设成本;通过约束条件考虑了结构和景观设计的要求。因此,在实际设计中,应综合考虑位置、高度、长度和桥上轨道结构等各种因素,对设计变量变化范围或目标函数进行调整,通过优化设计得到经济适用的声屏障设计方案。


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