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声屏障的设计规范

最后更新时间:2020/7/2 19:49:28   作者:   已经有119个人浏览并咨询。

  声屏障的设计规范

  声屏障广泛应用在城市、铁路、公路中的降噪设备。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。我国铁路声屏障的设计主要参考城市道路声屏障的规范,目前的结构设计以静力分析为基础,这是不够完善和科学的。本文就详细介绍一下关于声屏障的设计规范的问题。

  一、主要材料技术性能

  1、计权隔声量≥26dB(A)(1/3倍频程);

  2、降噪系数≥0.7

  3、面密度≤20kg/㎡,且≥13kg/㎡;

  4、抗弯曲断裂荷载:符合国家标准《塑料弯曲性能的测定》,一般风速地区≥2.5KPa;

  5、抗冲击性能:符合《硬质塑料落锤冲击试验方法通则》;

  6、防火性能:B1级及以上,按《建筑材料及制品燃烧性能分级》)测试;

  7、耐盐雾性:铝合金吸音板表面耐盐雾性,符合国家标准《色漆和清漆中性盐雾性能的测定》;

  8、抗变形性能:铝合金复合吸音板的最大弹性挠度不超过L/100,符合《建筑幕墙风压变形性能检测方法》;

  9、耐候性能:声屏障材料应能保证在风、雨雪、日光、冻融、酸雨等恶劣自然条件下正常工作,耐冻融,抗高温。符合标准《膨胀聚苯板薄抹灰外墙外保温系统》和《外墙外保温工程技术规程》;

  二、声屏障制作结构原理

  产品由立柱、吸声屏、反射屏、隔声屏、锚固件等组成。

  1、先将图纸设计的原材料经监理检验,符合设计要求后才可进厂加工制作。

  2、立柱采用Q235H型钢立柱,是产品的支撑结构,抗拉强度210Mpa,立柱构件的焊接缝高度≥4mm,表面采用热镀锌处理,镀锌量不小于600g/m2,后用静电喷涂处理,颜色为绿色,涂层性能应符合的要求。

  3、声屏障屏体上部采用吸音板、下部透明材料组成的混合型声屏障,高度为2.5米,立柱间距为2米。声屏障透明隔声材料采用厚度为12毫米的加筋亚克力板(PMMA)。

  4、吸音板正面采用铝板,背面采用镀锌钢板,均进行喷涂处理,颜色与立柱统一。其性能不受高温、雨水、扬尘风沙影响,加工时

  保证整体无变形和摇晃现象。

  5、锚固件由后支撑条、法兰盘、顶盖组成,其尺寸规格严格按照图纸设计制作。

  三、H钢立柱、钢材技术性能及加工技术控制

  1、H钢为焊接成型,焊缝高度≥4mm,加工公差-1mm;

  2、H钢立柱及其附件钢材防腐处理,

  3、外观:H钢立柱及其附件钢材防腐层应光洁平整,不应有脱膜、伤痕、皱皮、流坠、气泡、变色及色泽不均等缺陷。

  4、声屏障高度分别为2.5m,H钢立柱间距为2m;

  5、声屏障构件力求简单标准化,便于施工安装和养护维修;

  6、吸音板正面板采用1.0mm厚铝板,百叶型,开孔率25%以上;

  7、吸音板背面板、侧板采用0.8mm厚镀锌钢板;

  8、吸音棉采用超细离心玻璃棉,厚度40mm,容重48k,允许容重误差小于2%,杂质含量不大于3%,防潮、防火、抗老化。吸音棉外侧采用PET膜包裹,降噪系大于0.5。

  9、H钢立柱座板与预埋座板螺栓接,双螺母固定;

  声屏障安装时要严格按照声屏障的设计规范去实施,才能发挥更好的效果,更多关于声屏障的信息,欢迎咨询生产声屏障的厂家!


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