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声屏障是竖立在高速铁道两旁的板状物使用寿命长
声屏障是竖立在高速铁道两旁的板状物使用寿命长，我厂电话： 为控制敏感点边侧的降噪效果，声屏障设置时应考虑两端延伸长度，对位于主线匝道附近的声屏障应形成交错。立柱安装间距大于设计标准跨度时，其立柱及屏体强度、刚度及其结构应做专项计算与设计。
声屏障结构的抗腐蚀能力应符合交通工程中钢构件防腐技术条件的规定。声屏障屏体的使用寿命应不低于15年。 为了减轻高速列车运行时产生的噪音对附近区域的影响，声屏障已经成为高铁建设过程中最普遍的隔音环保设施。这些竖立在高速铁道两旁的板状物似乎并不起眼，却是涉及力学、声学、材料学等的多学科复杂综合体。
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公路声屏障未来前景怎么样随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。全国环境监…
在购买声屏障时需要注意的在我们购买声屏障的时候，首先我们要注意的问题是我们购买的时候一定要了解这种屏障其吸音和隔音的效果分分别是怎样的在，这一点是我们购买的时候一定要关注的，因为我们购买这种屏障的目的就是为了减弱噪音对我们生活的污染，所以在这…
声屏障的应用还有好多好处您知道吗？随着声屏障工程对公路和铁路沿线声敏感点的保护功能被全社会普遍认可和接受，它不仅仅在用于阻挡声波传播一种室外降噪设施，它更多是一座城市建筑物，对于声屏障的美观度、高速声屏障功能要求越来越高，高速声屏障 一般采用…
声屏障材料技术性能要求声学性能声屏障声学构件的计权隔声量不应小于30dB。具有吸声性能的声屏障声学构件，还要符合降噪系数的要求，应用于列车运行速度200km/h以下的铁路声屏障声学构件的降噪系数不应小于0.60，应用于列车运行速度200km/h及以上的铁路声屏障声…
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